高速防眩網(wǎng)：主要用于高速公路中間，防止夜間行駛車輛燈光互相照射發(fā)生交通事故，替代了原有設計的綠化，防眩網(wǎng)比綠化安裝簡單便捷、少了后期的維護費用，具有美觀大方、易保養(yǎng)、顏色亮麗，是美化公路環(huán)境工程的首選產(chǎn)品。
       此種網(wǎng)大多采用鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接成，連接附件與熱鍍管支柱固定。防眩性能極好，多用于公路、高速公路、鐵路、橋梁、建筑工地、小區(qū)、工廠、飛機場、體育場綠地等地區(qū)，起到防眩與防護的作用；另有防眩隔離柵、圍欄、網(wǎng)欄等名稱；具有外形美觀，風阻少，經(jīng)過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命，減少維護費用，且安裝便利，不易損壞，接觸面少，不易沾塵能長久保持整潔、規(guī)格多樣、網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用等特點

防眩網(wǎng)的顏色也是有一定要求的，主要以綠色，藍色，黃色為主。主要原因是綠色，藍色，黃色的色調是冷色調，冷色調的顏色能夠對遠程司機的視覺有提示警示的效果，還可以減少司機的視覺疲倦，能夠緩解和減少司機的疲勞。
       防眩網(wǎng)的組成：
1、防眩網(wǎng)：公路中經(jīng)常用到的放在中央隔離帶上的一種鐵絲鋼網(wǎng)，可以有效地保證防眩設施的連續(xù)性和橫向通視，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的目的，是一種非常有效的高速公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品。同樣起到防眩作用的設施還有防眩板。
2、防眩網(wǎng)由鋼板網(wǎng)、異型管、邊耳、圓管焊接構成，連接附件與熱鍍管支柱固定，安裝時一般是固定在砼基座上。

3、規(guī)格很多，一般是以板材厚度，網(wǎng)格尺寸與網(wǎng)面尺寸三個指標來分別的。網(wǎng)片當?shù)贸鼋z梗數(shù)目的結果之后，我們還要計算出鋼板網(wǎng)的體積。

長*寬*高=體積。因而每個金屬絲梗的體積=（梗寬 0.0005）*梗厚*網(wǎng)寬——分別對應長、寬、高。

長度/短節(jié)矩*2（絲梗數(shù)目——密度）*（梗寬 0.0005）*梗厚*網(wǎng)寬（鋼板網(wǎng)體積=體積）=分量
       根據(jù)品德計算公式：m=ρv，將全部物體的分量以體積*密度的辦法停止計算的話，那么，計算鋼板網(wǎng)的分量時也應按照這一標準停止計算，遵守這一物理定律的規(guī)矩。根據(jù)以上的公式，我們能夠明顯的得出一個結論，只有能夠計算出鋼板網(wǎng)本身的體積，再加上獲悉材質密度的屬性時，我們就能夠對鋼板網(wǎng)產(chǎn)品停止精確的分量計算。由于鋼板網(wǎng)本身是由菱形金屬絲梗精制而成的，因而，絲梗的體積也便是鋼板網(wǎng)的全部體積，所以，我們起首要計算出絲梗的數(shù)目。
絲梗數(shù)目計算公式：
       當?shù)贸鲆陨系囊恍┙Y論后，我們將絲梗的數(shù)目與鋼板網(wǎng)的體積相乘，便可計算出鋼板網(wǎng)的團體分量。這一公式充足的聯(lián)合了物理定律的m=ρv品德計算公式，自然，所得出的結果也是精確無比。鋼鐵的密度都在7.85-7.86g/cm3左右浮動，因而按次公式計算出來的鋼板網(wǎng)分量偏向不會超越1%。

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